100噸電子汽車(chē)衡調試方法

100噸電子汽車(chē)衡主要由承重傳力機構（秤體2節或者3節）、高精度稱(chēng)重傳感器（6顆或者8顆）、稱(chēng)重顯示儀表1臺、防浪涌接線(xiàn)盒四大部分組成，由此即可完成zui基本的稱(chēng)重功能，也可根據不同用戶(hù)的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、稱(chēng)重管理系統，以完成更高層次的數據管理及處理的要求。

今天小編要和大家一起來(lái)了解100 噸電子汽車(chē)衡偏載調試步驟的。相信大家經(jīng)過(guò)閱讀之后一定受益匪淺。

一、調試前的準備：

檢查傳感器是否垂直并壓實(shí)(如有偏離需調整到合適位置)。

檢查并調整限位裝置預留間隙(一般在2~3mm較合適)。

二、偏救測試的方法：

采用接近于用于偏載測試的標準祛碼(或固定載荷)，其承重區域應符合

JJG539 一 1997 檢定規程的要求。

沿汽車(chē)衡的縱向按順序在每個(gè)承重區域加載并記錄示值(測試并記錄化整前誤差)。把所有示值進(jìn)行比較，找出示值接近并靠近中間的值作為標準值。將載荷移至其他區域，將該區域示值調整原化整前示值與標準值之差。若低于標準值則向高調整相應的差值，高于標準值則向低調整相應的差值。注:經(jīng)過(guò)調整后，其零點(diǎn)一般會(huì )改變，某點(diǎn)示值也會(huì )改變，在現有載荷的示值下調整，調整幅度為原化整前示值與標準值之差。

卸下載荷，清零?；究蓾M(mǎn)足規程要求。如還有偏差，將偏差點(diǎn)重復 2.2 的操作。

首先確認電子汽車(chē)衡安裝無(wú)誤，按順序做完偏載側試后，選定某待調點(diǎn)的電位器進(jìn)行調整。在調整電位器時(shí)，注意觀(guān)察電位器調整圈數、方向與示值變化的關(guān)系，可進(jìn)行一次預調。即將各偏差點(diǎn)向目標值靠攏。如:電位器順時(shí)針?lè )较蜣D一圈，示值向上跳變一個(gè)分度?？善渌x目標值對應的電位器調整到理想位置。

三、實(shí)例：

SCS-100噸電子地磅(8只傳感器，d=20kg)偏載測試。按規程要求偏載祛碼用量為 12t 左右。在硅碼充足情況下用祛碼進(jìn)行調試。因不具備的條件，所以用短軸距重車(chē)作為替代物進(jìn)行預側，總重為 11760kg 并將分度值改為 10kg 進(jìn)行側試。

測得數據如下:

從上面的數據可知11750噸有3個(gè)點(diǎn)，可作為目標值，則將其他各角示值向其靠攏。將載荷先放在2號角，顯示 11730kg，在接線(xiàn)盒的對應此角電位器向上調整兩個(gè)分度。將載荷移到3號角，示值變化為 11800kg，在此值的基礎上向下調整如 kg。將載荷移到5號角，示值變化為 11760 枯，在此值的基礎上向下調整20kg, 將載荷移到6號角，示值變化為 11760kg.在此值的基礎上向下調整40kg。將載荷移到(8)角，示值變化為 11740kg，在此值的基礎上向下調整10噸。

卸載，清零。重新加載記錄數據，如果還存在誤差重復以上操作。

也可以將載荷放在2號角，調整電位器向上跳變 1 個(gè)分度并記下調整的圈數。再向上調整相應的圈數，2號角示值應向上跳變 1 個(gè)分度。卸載，直接調整(3、5、6、8號角示值對應目標值所對應的圈數。清零，重新加載并記錄數據。經(jīng)預調后，偏載檢定基本不超出允差規定，如有超出可經(jīng)微調一次調整合格。操作完成后，將分度值改回 20kg。

通過(guò)上文的了解，大家對本篇100 噸電子汽車(chē)衡偏載調試詳細步驟的文章已經(jīng)清楚了。如果您還有什么不懂的地方，咨詢(xún)。本文由蚌埠三合電子科技有限公司小編整理提供，感謝大家一直以來(lái)的信賴(lài)！