電子軌道衡配置參數

GCS-100D型電子軌道衡是機電一體化設備，由整體基礎道床、機械稱(chēng)量臺面、傳感器、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重轉換器、計算機、軌道衡工作軟件等幾部分組成，機械稱(chēng)量臺面和傳感器兩部分安裝于整體基礎道床之上，其余儀表部分安裝于控制室之內。稱(chēng)重時(shí)，機械稱(chēng)量臺面對應于被稱(chēng)車(chē)輛的一個(gè)轉向架。稱(chēng)量對象為標準軌距四軸鐵路貨車(chē)。

A、技術(shù)參數

設備名稱(chēng)：GCS-100D單臺面模擬動(dòng)態(tài)電子軌道衡；

稱(chēng)重對象：標準軌距固體物料鐵路貨車(chē)；

檢定周期:12個(gè)月

臺面長(cháng)度:3800mm；

zui大稱(chēng)量：100t；

分度值:50kg,100kg

安全過(guò)載：200%；

供電電源：220VAC，50Hz

功率消耗：＜1000 VA

工作環(huán)境溫度：-20℃～+60℃

工作環(huán)境濕度：≤85％R.H

動(dòng)態(tài)稱(chēng)量車(chē)速：3—15 km/h；

稱(chēng)量方式：雙向動(dòng)態(tài)轉向架計量；

稱(chēng)量精度：符合JJG234-2012《動(dòng)態(tài)軌道衡檢定規程》1（5‰精度）容差要求；

基礎形式：秤體基礎采用淺基坑式；

具有故障自診斷和自檢功能；

?鋼軌型號：50KG/M軌；（43kg/m、60kg/m）；

輸出方式：顯示器顯示、打印機打印、數據聯(lián)網(wǎng)，每次稱(chēng)重具有自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤，自動(dòng)除皮，自動(dòng)累計，超重報警；有強大可靠的數據存儲功能，斷電保護等，含有數據采集及管理軟件，可按用戶(hù)管理要求提供數據管理功能；

車(chē)號自動(dòng)識別系統進(jìn)行選配使用；

 B、技術(shù)特點(diǎn)

軌道衡形式：?jiǎn)闻_面標準軌距斷軌模擬動(dòng)態(tài)電子軌道衡。

軌道衡臺面上加減20kg砝碼有小于10kg的變化

系統零點(diǎn)漂移：4小時(shí)不大于10kg。

系統識別方式：自動(dòng)檢測車(chē)輛載重，判別過(guò)衡速度。

操作方式：全漢字系統顯示，人機對話(huà)。

系統軟件對信號波形判別以達到防報警；

系統自檢：零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤，數據遠距離傳輸。

傳感器選用美國特迪亞公司生產(chǎn)的Tedea120-50T傳感器。美國特迪亞tedea 120-50T稱(chēng)重傳感器 取得了ATEX EEX ia IIC T4 防爆認證，防護等IP68。該傳感器的特點(diǎn)是，長(cháng)期可靠性高，參數一致性好，抗干擾能力強、已經(jīng)為國內多數使用單位所接受。

可選配置車(chē)號自動(dòng)識別系統，自動(dòng)識別車(chē)號，并與稱(chēng)重系統相連。車(chē)號自動(dòng)識別系統與軌道衡主機采用一機雙控方式，即使在車(chē)輛電子標簽應損壞情況下也能達到車(chē)號與重量的一一對應，對于損壞的電子標簽可手動(dòng)補錄。

微機所采集的軌道衡信息能夠以標準的數據格式存儲，與現有ERP系統軟件聯(lián)結并配合接入，具有遠程傳輸功能，可網(wǎng)傳數據；預留與MIS系統的通訊接口。

若采用軌道衡網(wǎng)絡(luò )軟件，既實(shí)現軌道衡的稱(chēng)量計量功能，又充分利用計算機的系統資源聯(lián)網(wǎng)方便快捷，有利于稱(chēng)量數據的共享（輸出顯示：序號、車(chē)號、車(chē)速、毛重、皮重、凈重、票重、盈虧、累計、日期、貨物品名、收發(fā)單位等相關(guān)信息）。

全套秤體為工字形整體框架式碳鋼結構，箱形梁結構，采用過(guò)渡橋，拉桿式限位系統，穿銷(xiāo)式防爬器，在廠(chǎng)內工裝平臺上整裝，裝配精度高、穩定性好。具備可靠的絕緣措施，保證軌道電路的暢通。

系統具有自動(dòng)診斷功能及防丟車(chē)措施，當設備一旦出現故障，能自動(dòng)顯示故障情況并自動(dòng)將故障記錄存盤(pán)，通過(guò)打印機輸出。

室外的電氣設備、元件等均設置防護、防雨罩，并便于拆卸。所有室外的電氣設備、元件等均考慮防水、防雨、防塵、防潮等措施。設備設置完整、規范的接地系統，具有抗射頻干擾能力，具有防雷擊和大電流放電性能，具有過(guò)載過(guò)流保護措施。

視頻監控系統與軌道衡稱(chēng)重系統緊密融合，視頻界面做在軌道衡稱(chēng)重界面中，車(chē)輛稱(chēng)重信息與視頻錄像信息一一對應。

所有數據信息先在本地機存儲，在網(wǎng)絡(luò )暢通時(shí)實(shí)時(shí)上傳，遠程監控中心操作與本地機相同。

C、工作原理

動(dòng)態(tài)電子軌道衡屬于自動(dòng)計量衡器，所有的計量數據不需要人工干預，就能計量計算結 果。計量效率高、計量精度可達到動(dòng)態(tài)檢定標準1秤標準。

機械秤體：稱(chēng)重的承載體。

稱(chēng)重傳感器：（柱式） 放在機械秤體下，用于采集重量的電信號

稱(chēng)重轉換器：YLB-B型  傳感器電信號轉換為傳感器數字信號并通過(guò)CAN信號輸出。進(jìn)行信號采集。

計算機軟件：對采集到的原始信號進(jìn)行數據處理，并計算并顯示重量。

車(chē)號識別系統：見(jiàn)車(chē)號識別系統

視頻系統： 見(jiàn)監控系統系統