100噸工地用地磅安裝調試技巧

工地常用地磅規格為SCS-100T，尺寸為3x12米、3x14米、3x16米等3種尺寸。其過(guò)磅特點(diǎn)是載荷集中，過(guò)磅量大，單車(chē)自重重等特點(diǎn)。

SCS-A汽車(chē)衡開(kāi)板結構，檢修安裝極其方便，接線(xiàn)盒內置，美觀(guān)大方采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高，平板精工焊接。

結構緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強 。

結構合理，用料省，剛性強，焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速 。

安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，維護檢修極其方便，整體及布局的合理結構確保了汽車(chē)衡的安裝使用精度及精度的長(cháng)期穩定性

電氣部分具有模擬式，數字式和防爆式叁種配置，可選配打印機、大屏幕

故障排除

在調試偏載之前，先通過(guò)程序，使儀表進(jìn)入查看重量碼狀態(tài)。為方便起見(jiàn)，可以在秤體對應的傳感器位置上站一個(gè)人，看重量碼有無(wú)顯著(zhù)變化，確定所站位置傳感器在秤體上的位置定位以及是否正常工作。通過(guò)逐個(gè)排查各個(gè)傳感器，確定秤體是否平整，以及傳感器位置分布情況，若重量碼變化遲緩或不明顯，可視現場(chǎng)情況查看是否存在以下問(wèn)題：

1、傳感器經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間工作產(chǎn)生形變，或受環(huán)境影響腐蝕嚴重。

2、地基不牢，重車(chē)碾壓造成傳感器下沉。

3、秤體限位螺栓與頂板距離太?。?距離為4mm-6mm).

4、秤體臺面嚴重腐蝕變形，造成傳感器受力不均勻。

5、秤體與護坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物，秤臺晃動(dòng)不靈活，影響稱(chēng)重。

6、用重車(chē)在秤體左中右分段來(lái)回輾壓，查看秤體鋼板是否因重載造成變形刮靠，限位螺栓有無(wú)頂撞等。

調試方法

1、確定傳感器的位置分布。

2、將一定量的替代物置于傳感器上，分別記錄各傳感器對應的示值。

3、先調試誤差點(diǎn)zui大的傳感器，再逐調試誤差點(diǎn)較小的傳感器。調試時(shí)如使用標準砝碼壓腳，則將示值統一修正為標準砝碼重量；如果使用替代物，則按方法4、5進(jìn)行。

4、若多個(gè)傳感器的示值相同，可將該示值作為調試基準點(diǎn)(即以此作為調試其它傳感器的參考量）；若各傳感器的示值不一致，則將所記錄的示值平均值作為調試參考量。

5、利用角差公式調試。先通過(guò)程序使儀表進(jìn)入手動(dòng)角差修正狀態(tài)，輸入角差系數，將負荷放在傳感器上進(jìn)行反復調試，確認調試準確后，還要再次調試其周?chē)?-3個(gè)角，查看是否變動(dòng)（因為壓某個(gè)角位會(huì )影響到其它角位，調試過(guò)的也會(huì )變動(dòng)，所以必須再次調試）。