電子汽車(chē)衡的結構及原理

 電子汽車(chē)衡作為新一代的模擬式汽車(chē)衡，幾乎可以和數字式汽車(chē)衡相媲美，采用分離式分離式數字接線(xiàn)盒，通過(guò)對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號為數字信號，降低了遙控的機會(huì )、受溫度、射頻干擾的機會(huì )，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定。相對于數字式汽車(chē)衡，造價(jià)略低，方便舊的模式汽車(chē)衡升。適用于港口、碼頭、機場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠(chǎng)企業(yè)的大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計量。它*分離式數字技術(shù)，通過(guò)對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號為數字信號，進(jìn)而降低了遙控作弊的機會(huì )、受溫度、射頻干擾的機會(huì )，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定，使用也更加穩定，維護也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實(shí)現對老模擬式汽車(chē)衡的升改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統精度方面不會(huì )提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式汽車(chē)衡.