無(wú)人值守稱(chēng)重系統特點(diǎn)及組成

一、無(wú)人值守稱(chēng)重系統系統系統組成

SCS系列電子汽車(chē)衡主要由秤臺、稱(chēng)重傳感器及連接件、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器等部分組成。其工作原理是：被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱(chēng)重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進(jìn)行綜合管理。

二、汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡系統功能特點(diǎn)

全自動(dòng)汽車(chē)衡稱(chēng)重系統按功能性劃分：

（1）地磅數據采集系統

在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數據采集系統用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統。

（2）電子車(chē)牌識別系統

電子車(chē)牌識別系統采用射頻識別技術(shù)（Radio Frequency Identification，簡(jiǎn)稱(chēng)為RFID）實(shí)現車(chē)輛身份識別，系統在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)牌信息。

（3）視頻監控系統

用監控攝像機24小時(shí)不間斷監控車(chē)輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢(xún)

（4）車(chē)輛控制系統

使用地感線(xiàn)圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車(chē)輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。

（5）自助人機交互系統

在地磅房窗戶(hù)或者安裝自助機，用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯示稱(chēng)重信息，以及實(shí)現工作人員與司機的實(shí)時(shí)通話(huà)。

（6）集中控制系統

集中處理前端設備采集到信息，完成過(guò)磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱(chēng)重信息的查詢(xún)統計，車(chē)輛管理，電子標簽卡管理等。

3.2、智能稱(chēng)重系統特點(diǎn)

數據的采集盡可能地全部采用系統自動(dòng)采集方式，減少人為干預，提高數據采集的準確性，實(shí)時(shí)性。

加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

規范過(guò)磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。

對汽車(chē)衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車(chē)衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負擔。

安裝自助人機交互系統，代替磅房，節省建筑成本；設備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。

司衡人員遠程集中辦公，實(shí)現地磅無(wú)人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。

與IC卡無(wú)人值守地磅系統對比，我們的電子車(chē)牌可進(jìn)行遠距離讀卡，實(shí)現車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機利　 用交換卡片、車(chē)牌等作假。

完善過(guò)磅車(chē)輛的管理，做到車(chē)、卡的結合。

可根據企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現與生產(chǎn)系統等的無(wú)縫對接。

集控中心與前端數據采集系統通過(guò)網(wǎng)絡(luò )連接，不增加額外的鏈路建設成本。

系統具有多種手段防止作假行為。