地磅無(wú)人值守改造工程

地磅無(wú)人值守改造工程

1、結構組成

電子汽車(chē)衡主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表、防浪涌接線(xiàn)盒四大部分組成，由此即可完成基本的稱(chēng)重功能，也可根據不同用戶(hù)的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、稱(chēng)重管理系統，以完成更高層次的數據管理及處理的要求。

第二章系統組成與工作原理

SCS系列電子汽車(chē)衡主要由秤臺、稱(chēng)重傳感器及連接件、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器等部分組成。

其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Q大小成線(xiàn)性關(guān)系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統中接入一個(gè)接線(xiàn)盒，使每只傳感器的輸出信號調成一致，從接線(xiàn)盒輸出的有效性電壓信號接入稱(chēng)重顯示器，經(jīng)稱(chēng)重顯示器處理后以數字方式顯示出計量結果。

無(wú)人值守過(guò)磅方向分為單向和雙向兩種，識別方式包括讀卡識別和車(chē)牌識別兩種。

讀卡識別方式在磅房適當位置安裝無(wú)線(xiàn)射頻讀卡器，在車(chē)輛適當位置安裝射頻卡或由司機手持射頻卡。當車(chē)輛稱(chēng)重前，射頻讀卡器自動(dòng)掃描并讀取合法的射頻卡信息。

車(chē)牌識別方式主要在地磅適當位置安裝車(chē)牌自動(dòng)識別攝像機。

根據讀取車(chē)號信息和稱(chēng)重情況，自動(dòng)控制欄桿機和交通信號燈，并結合語(yǔ)音提示系統，自動(dòng)引導并指揮車(chē)輛按順序上下秤臺，實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)識別稱(chēng)重和稱(chēng)重數據管理。

同時(shí)視頻監控系統對過(guò)磅情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控并對稱(chēng)重現場(chǎng)情況進(jìn)行抓拍，并可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )獲取圖像的實(shí)時(shí)信息和稱(chēng)重數據。

此方案可以*實(shí)現全自動(dòng)過(guò)磅，而無(wú)需人為干預，大限度地減少人為因素導致的各種 誤差和作假現象。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統能夠防止稱(chēng)重過(guò)程中的作假問(wèn)題，提高企業(yè)的過(guò)磅稱(chēng)重效率，提升企業(yè)形象。

減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員，節省大量的人工費用

極大的提高過(guò)磅效率和計量數據的準確性、一致性

方便企業(yè)數據統計，報表自動(dòng)化生成，有效節省了人工統計所花費的大量時(shí)間，同時(shí)也避免了人工統計所造成的文筆錯誤和計算誤差

和企業(yè)ERP對接，完善企業(yè)管理流程，提高系統信息化、自動(dòng)化

多部門(mén)實(shí)現網(wǎng)絡(luò )連接，數據共享，縮短管理層決策時(shí)間