無(wú)人值守汽車(chē)衡戶(hù)外防雷措施

 無(wú)人值守汽車(chē)衡戶(hù)外防雷措施

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統可自動(dòng)完成車(chē)輛的過(guò)磅。車(chē)輛從秤臺的入口上磅，從出口下磅，秤臺兩邊用紅綠燈（也可以用兩個(gè)道閘）控制車(chē)輛通過(guò)。系統具有1套讀卡器裝置，安裝在秤臺入口處，當配備有電子卡片的車(chē)輛接近秤臺時(shí)，讀卡器能夠檢測到車(chē)輛的到來(lái)，通過(guò)電腦控制自動(dòng)完成抬桿、稱(chēng)重、抓拍、語(yǔ)音報數、打印、落桿的稱(chēng)重過(guò)程。

隨著(zhù)無(wú)人值守地磅在各個(gè)行業(yè)的普及和應用，因為它的稱(chēng)重^度與高抗干擾能力強等優(yōu)勢在市場(chǎng)上很受歡迎。更是因為微電子信息系統的引入，無(wú)人值守地磅相關(guān)配套系統集成操作越來(lái)越高，測量的精度也越精細。

我們都知道，無(wú)人值守稱(chēng)重系統一般安裝在戶(hù)外的比較多。所以而隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是會(huì )受天氣的影響，特別是雷電?？估讚暨^(guò)的稱(chēng)重系統電壓能力的減弱。則事必造成貨物無(wú)法正常稱(chēng)重，企業(yè)生產(chǎn)運輸將不能正常運行其直接或間接損失無(wú)法估量。

所以在安裝無(wú)人值守稱(chēng)重系統時(shí)，地磅外殼要通過(guò)電纜串聯(lián)采樣電阻后接至發(fā)生器的另一端。對于某一過(guò)壓或過(guò)流沖擊脈沖，經(jīng)過(guò)一級保護以后，仍會(huì )有殘余電壓流至后繼電路。若后繼電路不能承受殘余電壓的沖擊，同樣會(huì )損壞核心電路，因此對地磅接口電路采取多級防護舉措。

 無(wú)人值守汽車(chē)衡戶(hù)外防雷措施