無(wú)人值守稱(chēng)重系統控制柜接線(xiàn)方法
無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統線(xiàn)材鋪設,首先考慮設備的安裝位置,安裝位置所處的環(huán)境如何,解決預埋件和基礎問(wèn)題:
1、首先紅綠燈、道閘、讀卡器、紅外光幕、大屏幕、喇叭、控制柜等相關(guān)設備安裝位置,。
2、相關(guān)設備供電和信號線(xiàn)到控制器和磅房線(xiàn)路確認。
3、一對紅外光幕之間連接一個(gè)信號線(xiàn),由于之間是混凝土基礎或硬土引坡,無(wú)法走線(xiàn)或無(wú)法保證長(cháng)期使用,所以線(xiàn)材只能只能從地磅底線(xiàn)穿過(guò),并用PVC穿保護,已增加使用壽命。
4、其他相關(guān)設備線(xiàn)材都要用PVC穿保護,拐彎處用90°彎頭連接,管材直徑要充分考慮到線(xiàn)材數量,達到方便施工和后期維護。
5、如果有設備線(xiàn)材,必須經(jīng)過(guò)車(chē)輛行駛地方,無(wú)法繞道的情況下,在混凝土路面的情況下,必須在路面切槽放入鐵管,放入鐵管后鐵管距離原混凝土路面必須要有3公分距離,用混凝土填充以保證使用壽命。如經(jīng)過(guò)路面為素土面,必須開(kāi)挖路面深度50公分,放入鐵管保證使用壽命。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統紅外型號1接法
先打開(kāi)紅外主機,把跳線(xiàn)調成NO模式。
1、控制箱出來(lái)三芯線(xiàn),信號 GND 12+ (接好后,紅外GND腳應有2根線(xiàn),12+腳應有3根線(xiàn))
2、紅外主機端,12+ 并 ARM
3、紅外主機端,AL信號接到控制箱17 或18腳。
4、主從機接法:三芯線(xiàn) GND RT 12+ 對應接
紅外型號2接法
1、主機、從機之間,只接12V GND
2、主機的12V 和GND,接到控制箱,16腳正,15腳負。
3、主機的C端,并到負極。
4、主機的NO端,接到控制箱的紅外信號,17或18腳
道閘主板舊型號--------紅色車(chē)輛檢測器接法
一、紅色車(chē)檢器1,2腳接220電源,并接道閘主板第一個(gè)綠塊的 1,3。(1,2腳同時(shí)2根線(xiàn))。
二、紅色車(chē)檢器7,8腳接很細的線(xiàn)----地感線(xiàn)圈
三、道閘主板第二個(gè)綠塊,接到控制箱,看上表。
四、紅色車(chē)檢器3腳接道閘主板第四個(gè)綠塊的2腳地感。
五、紅色車(chē)檢器4腳接道閘主板第三個(gè)綠塊的2腳 GND。
道閘主板新型號--------紅色車(chē)輛檢測器接法
一、控制箱的3腳,接主板第一個(gè)綠塊的2腳,開(kāi)門(mén)。
二、控制箱的4,接主板第二個(gè)綠塊的2腳,公共GND
三、控制箱的5,接主板第一個(gè)綠塊的4腳,關(guān)門(mén)。
四、紅色車(chē)檢器的3,接主板第一個(gè)綠塊的5腳,地感。
五、紅色車(chē)檢器的4,接主板第二個(gè)綠塊的2腳,公共GND。
六、主板第一個(gè)黑塊的1和3,接220V。
七、紅色車(chē)檢器的1和2,接220V,可以跟 第六點(diǎn) 并起來(lái)。
八、紅色車(chē)檢器7,8腳接很細的線(xiàn)----地感線(xiàn)圈
九、過(guò)車(chē)不能自動(dòng)落桿,車(chē)檢器靈敏度調到低。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統控制柜接線(xiàn)方法
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