電子汽車(chē)衡接地的概念及幾種不同方法講述

　　隨著(zhù)汽車(chē)電子電器領(lǐng)域科技的進(jìn)步，電子汽車(chē)衡已在各行業(yè)得到廣泛深入的普及應用。但是現今絕大多數電子汽車(chē)衡都是露天使用與維修的，所以經(jīng)常難免會(huì )遇到電磁干擾遭遇雷雨閃電等外在因素影響系統作業(yè)，常見(jiàn)的現象有儀表跳數、漂移等。接地是抑制電磁干擾和避免雷擊的重要方法，也是干擾屏蔽和提高系統安全性的重要內容，對電子汽車(chē)衡器起著(zhù)至關(guān)重要的作用。

　　對于“接地”的概念通常我們所說(shuō)的“地”是指基準電位點(diǎn)，它并非一定是大地的電位點(diǎn)。由于地球本身是一個(gè)導體，它的電容量極大，所以地球的電位是恒定的，為此可把地球的電位當作基準電位-零電位。

　　電子汽車(chē)衡的接地方法如下：

　　1.懸浮接地：電子汽車(chē)衡的工作地與大地系統相互絕緣，這樣接地系統上的干擾不會(huì )進(jìn)入設備，提高設備工作可靠性。這種方法在電子稱(chēng)重儀表上應用普遍。

　　2.單點(diǎn)接地：在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn)，其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。

　　3.多點(diǎn)接地：設備或系統中各接地點(diǎn)直接接到距它最近的接地平面上。