3.4X21米無(wú)人值守地磅設計方案
無(wú)人值守稱(chēng)重系統的建設目標:
本系統旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計量平臺,實(shí)現計量業(yè)務(wù)和數據的規范化、標準化、電子化和集成化。
過(guò)磅自動(dòng)化:系統實(shí)現自助、無(wú)人值守的方式。監管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程,使每一次過(guò)磅都有據可查,異常報警。提高計量效率的同時(shí)強化管理,降低人工成本。
數據及時(shí)化:檢斤銷(xiāo)售過(guò)程中數據往往存在著(zhù)數據的滯后性,周期性的單據匯總形式使管理者無(wú)法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷(xiāo)售情況。系統通過(guò)遠程自動(dòng)管控的方式使管理者可以高效、實(shí)時(shí)的掌握銷(xiāo)售情況。
管控一體化:在數據及時(shí)化的基礎上,生產(chǎn)的管理者對庫存、銷(xiāo)售情況為依據,及時(shí)調整生產(chǎn),從而控制產(chǎn)量、控制一體化聯(lián)動(dòng)。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統以車(chē)牌識別為車(chē)輛信息識別依據,由外部設備電子汽車(chē)衡、 視頻監控、紅外光柵、語(yǔ)音播報、道閘、計算機、打印機等組成,可實(shí)現車(chē)輛稱(chēng)重過(guò) 程自動(dòng)化控制。
系統硬件設備主要包含:車(chē)牌識別攝像機、監控攝像機、紅外光柵、道閘、語(yǔ)音播報、計算機、打印機等。
軟件采用標準窗口界面,操作簡(jiǎn)單直觀(guān),查詢(xún)和統計報表方便,真正做到了對計量工作隨到隨結,使稱(chēng)重數據準確、可靠,提高了工作效率和經(jīng)濟效益。軟件具備人工和自動(dòng)兩種人性化操作模式,在智能稱(chēng)重狀態(tài)下,不需要人工干預就可以完成稱(chēng)重和磅單等自動(dòng)打印,是計量現代化等有利助手。自動(dòng)稱(chēng)重管理系統實(shí)現精準計量的同時(shí),還可有效避免各種作假手段給企業(yè)帶來(lái)等經(jīng)濟損失。此外,系統實(shí)施后可大大降低工作人員的勞動(dòng)強度和人工稱(chēng)重的失誤率,從傳統的人工操作模式升級為人工管理模式,提高管理流程透明度,助力企業(yè)信息化。
l 智能稱(chēng)重系統:稱(chēng)重系統采用車(chē)牌識別驗證模式,支持人工和自動(dòng)兩種操作模式;
l 車(chē)牌識別系統:車(chē)輛上磅過(guò)程中進(jìn)行車(chē)牌識別;
l 紅外定位:采用 8 光束光柵,防止車(chē)輛不上磅;
l 視頻監控:安裝在汽車(chē)衡前后合適位置,對稱(chēng)重現場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行監管錄像,并抓拍 計量數據保存時(shí)的稱(chēng)重現場(chǎng)圖像;
l 語(yǔ)音播報:采用室外防水音柱,自動(dòng)播報稱(chēng)重業(yè)務(wù)流程信息;
智能車(chē)牌識別稱(chēng)重管理系統需要在測量車(chē)輛載重前記錄車(chē)牌號碼,并建立對應關(guān)系。應用高清車(chē)牌識別稱(chēng)重系統,在車(chē)輛稱(chēng)重的前自動(dòng)識別車(chē)牌/及其車(chē)牌號碼。大大節省了計量時(shí)間,提高了工作效率且有效避免人為因素對稱(chēng)重數據準確性的影響。稱(chēng)重數據還可上傳到云平臺,實(shí)現數據安全共享。通過(guò)車(chē)牌號碼的自動(dòng)識別,系統可以實(shí)現自動(dòng)稱(chēng)重計量等諸多智能化功能, 有效提高了稱(chēng)重管理系統的管理質(zhì)量,為企業(yè)節約成本、避免作假行為、提高管理質(zhì)量提 供有效的保障。
(四)稱(chēng)重流程
序號 | 流程步驟 | 崗位 | 流程描述 | 備注 |
01 | 信息默認 設置 |
地磅 | 1. 設置默認貨物名; 2. 設置允許計量有效值; 3. 車(chē)輛識別車(chē)牌上磅,自動(dòng)保存; | |
02 |
一次過(guò)磅 |
地磅 | 1. 磅上無(wú)車(chē)輛時(shí),司機開(kāi)車(chē)上磅,進(jìn)入車(chē)牌識別區域; 2. 車(chē)號識別儀識別到車(chē)牌號后,自動(dòng)控制道閘抬桿; 3. 紅外感應車(chē)輛上磅后,系統語(yǔ)音提醒車(chē)輛??吭诘匕踔醒?; 4. 系統檢測車(chē)輛位置、數據波動(dòng)情況、系統自動(dòng)讀數并抓拍圖片,系統自動(dòng)獲取登記數據并保存數據; 5. 系統保存數據后,語(yǔ)音提示下磅; 6. 司機開(kāi)車(chē)下磅,道閘落桿。 |
視頻存儲錄像機 1 臺 |
03 |
二次過(guò)磅 |
地磅 | 1. 裝貨完成后(或卸貨完成后),司機 |
汽車(chē)衡 1 臺 |
開(kāi)車(chē)到地磅等待稱(chēng)重; | ||||
2. 磅上為空磅時(shí),司機開(kāi)車(chē)進(jìn)入車(chē)輛識 | ||||
別區域; | ||||
3. 車(chē)號識別儀識別到車(chē)牌號后,自動(dòng)控 | 工控機 1 臺 | |||
制道閘抬桿; | 車(chē)牌識別儀 2 臺 | |||
4. 紅外感應車(chē)輛上磅后,系統語(yǔ)音 | 道閘 2 臺 | |||
提醒車(chē)輛??吭诘匕踔醒?; | 抓拍攝像機 2 臺 | |||
5. 系統檢測車(chē)輛位置、數據波動(dòng)情況、 | 紅外光柵 2 對 | |||
系統自動(dòng)讀數并抓拍圖片,系統自動(dòng)獲取 | ||||
登記數據并保存數據; | ||||
6. 系統保存數據后,語(yǔ)音提示下磅; | ||||
7. 司機開(kāi)車(chē)下磅,道閘落桿。 | ||||
04 | 自動(dòng)打印 |
磅房 | 二次稱(chēng)重完成,系統可自動(dòng)打印磅單 | |
人工打印 | 可進(jìn)行人工打印磅單 | |||
05 |
數據保存 |
工控機 | 稱(chēng)重數據自動(dòng)保存在工控機(電腦)里, 可以選擇多種方式查詢(xún),也可以以報表的 形式導出 | |
數據傳輸 | 系統對接 | 要通外網(wǎng) |
(五)稱(chēng)重管理系統的設計要求
靈活的打印格式:本系統有十幾種打印格式可選擇,并可以實(shí)現多聯(lián)打印??梢詫?shí)現填充式打印,能極大地提高打印速度。用戶(hù)也可自己設計打印格式。
萬(wàn)能的查詢(xún)匯總:可根據企業(yè)的需要隨時(shí)查詢(xún)任意時(shí)間段車(chē)號,貨名,單位等多條件組合日匯總,月匯總,年匯總,報表打印,并可導出 EXCEL 表格。系統自身具有多種報表格式供使用,也可自定義按照用戶(hù)要求進(jìn)行設計。
模糊檢索功能:預置詞組信息如收貨單位、發(fā)貨單位、貨名等信息輸入名稱(chēng)首字母,軟件根據字母進(jìn)行匹配,更快的調出相應信息。
萬(wàn)能的稱(chēng)重儀表接口:該軟件可以配接汽車(chē)衡,軟件有多種接口程序,可與國內各種稱(chēng)重儀表進(jìn)行配接,如:耀華 XT3190 A1+、耀華 XT3190 A9、耀華 XT3190 D9、耀 華 XT3190 D2+、托利多 8142-07、托利多 8142-08、衡天 9800B、衡天 9800C、衡天 9800PE、金鐘 8302,三積分系列,杭州四方 XT3196,日本寺岡儀表,柯力 XK-3110-C 等 等,為企業(yè)以后擴充電子磅打下基礎;可以使企業(yè)在更換稱(chēng)重儀表后,只用對軟件的參數進(jìn)行設置即可,具有廣泛的適用性,解除用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。
功能強大的設備接口:不僅可以配接數字屏只顯示重量信息,也可以配接漢字屏更直 觀(guān)顯示“貨名",“規格",“車(chē)號",“重量"等稱(chēng)重信息;可以配接控制器,實(shí)現 對“道閘",“"紅綠燈,“紅外",“地感線(xiàn)圈"等的控制;既能夠接 IC 卡讀卡器、 RFID 遠距離讀卡器、車(chē)牌識別儀,也可以接二維碼掃碼器,以滿(mǎn)足不同需要。
支持第三方接入技術(shù):本軟件可與企業(yè)財務(wù)系統用友、金蝶、企業(yè) OA 系統、企業(yè) MIS 系統配合,通過(guò)對不同系統數據庫的對接,按照系統設計要求提供數據導出,也可以由 T3 軟件直接讀取數據,充分實(shí)現數據共享,真正實(shí)現信息化管理。
檢測起點(diǎn)功能:檢測起點(diǎn)是秤臺上貨物最小的有效重量,用戶(hù)可以進(jìn)行設置,凡小于 此數值的重量或垃圾信息均被過(guò)濾掉,計算機不予采集,從而保證了數據的準確性。
穩定延時(shí)功能:用戶(hù)可以對數據在稱(chēng)重儀表上顯示穩定后,多長(cháng)時(shí)間軟件才可從儀表 上采集到數據,可以設置一個(gè)穩定延時(shí)值,此功能可以防止車(chē)輛在啟動(dòng)或停止的時(shí)候, 沒(méi)有熄火,發(fā)動(dòng)機振動(dòng),而引起的數據錯誤。
數據備份及恢復功能:可以定期把稱(chēng)重數據備份到的位置,并可以將備份的數據進(jìn)行恢復,確保數據的安全。
(六)應對特殊天氣情況的設計要求
雨水對外部設備容易造成銹蝕,凝霜、結露,容易使車(chē)輛器受到影響,因此,針對這樣的環(huán)境特點(diǎn)應對的措施如下:
紅外光柵箱體外殼采用不銹鋼板材,外殼表面均作防銹處理,保證不銹蝕、不龜裂、 不脫落,能夠防灰、防水、防潮、防震密封良好;
紅外光柵的前面板設計為鏤空開(kāi)門(mén)式,便于擦拭和打掃,可有效解決由于低溫及晝夜 溫差所造成的玻璃結露霧、凝霜而引起的紅外光柵的誤動(dòng)作甚至是失效;
紅外光柵用于計重時(shí),光學(xué)過(guò)量增益值大,在下雨、下大雪、灰塵、濃霧條件下仍具 有冗余的穿透能力。
(七)設備防靜電干擾的設計要求
設備信號線(xiàn)纜和電源線(xiàn)纜分管走線(xiàn),穿線(xiàn)管做等電位處理,電纜電線(xiàn)穿在鋼管中,起到屏蔽作用,防止信號受到干繞。信號線(xiàn)具有金屬網(wǎng)或鋁箔,起到屏蔽作用;
各類(lèi)傳輸線(xiàn)之間盡量減小回圈,并且利用兩端已接地的金屬管/槽作為各類(lèi)傳輸線(xiàn)的 屏蔽,把傳輸線(xiàn)感應到瞬間過(guò)電壓的機會(huì )減至最小。
(八)主要部件的技術(shù)指標
8.1 電子汽車(chē)衡秤體配置清單(SCS-100t-3.4X21米)
序 號 |
產(chǎn) 品 名 稱(chēng) |
型號規格 |
數量 |
備注 |
1 |
U 型鋼汽車(chē) |
SCS-A-100t |
1 臺 | ①面板 12mm;Q235; |
②秤體高度為 360mm | ||||
③八道主梁;Q235, | ||||
3.4×21m(4 節) | 梁與梁之間加銜接梁,加封板 | |||
④稱(chēng)體整體拋丸處理 | ||||
2 |
數字傳感器 |
(柱式) |
10 套 | ①柱式數字信號輸入 |
②防水 | ||||
40t | ||||
③ HBM 芯片 | ||||
3 |
數字儀表 |
XK3190-ds8 |
1 臺 | ①標定控制程序②20MA 電流 |
環(huán)和 RS-232C 串行通訊口③有較強防 | ||||
作假功能④防雷擊功能 | ||||
4 | 數字式接線(xiàn)盒 | 1 只 | 防水性能良好,便捷 | |
5 | 主線(xiàn)電纜 | 1 根 | 汽車(chē)衡專(zhuān)用 | |
6 | 大屏幕 | 1 臺 | 可供清晰操作 | |
7 | 防雷裝置 | 1 套 | 汽車(chē)衡專(zhuān)用 | |
8 | 緊固件 | 1 套 | 汽車(chē)衡專(zhuān)用 |
3.4X21米無(wú)人值守地磅設計方案
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