二維碼識別過(guò)磅系統配置及過(guò)磅解析

二維碼識別過(guò)磅系統配置及過(guò)磅解析

無(wú)人值守智能二維碼稱(chēng)重系統共分為三大部分，車(chē)輛在進(jìn)廠(chǎng)前微信掃描二維碼進(jìn)行登記車(chē)輛信息并生成二維碼，在過(guò)磅時(shí)通過(guò)二維碼進(jìn)行掃描稱(chēng)重，在裝車(chē)或者卸貨時(shí)操作員可使用APP進(jìn)行掃描二維碼進(jìn)行貨名、規格確認必要時(shí)可進(jìn)行扣重操作。

所有信息配置完成后可進(jìn)行二維碼打印，將二維碼打印出來(lái)貼于門(mén)口司機方便掃描位置，也可以打印多張二維碼貼于不同處，司機也可以拍照保存后自動(dòng)從手機中掃描。該方式避免了司機在進(jìn)場(chǎng)前在門(mén)口登記造成的擁堵問(wèn)題。

將系統登記二維碼打印貼于工地門(mén)口，司機進(jìn)廠(chǎng)前進(jìn)信息登記。登記時(shí)輸入：車(chē)牌號、貨名、規格、客戶(hù)名稱(chēng)等信息。錄入完成后點(diǎn)擊確認，并在手機屏上生成二維碼。通過(guò)界面上截屏按鈕可以保存二維碼到相冊中。在稱(chēng)重時(shí)只需要出示保存的二維碼掃描即可過(guò)磅稱(chēng)重。車(chē)輛智能稱(chēng)重系統按功能性劃分，可分為如下幾個(gè)子系統：

本系統旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計量平臺，實(shí)現計量業(yè)務(wù)和數據的規范化、標準化、電子化和集成化。

過(guò)磅自動(dòng)化：系統實(shí)現自助、無(wú)人值守的方式。監管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程，使每一次過(guò)磅都有據可查，異常報警。提高計量效率的同時(shí)強化管理，降低人工成本。

數據及時(shí)化：檢斤銷(xiāo)售過(guò)程中數據往往存在著(zhù)數據的滯后性，周期性的單據匯總形式使管理者無(wú)法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷(xiāo)售情況。系統通過(guò)遠程自動(dòng)管控的方式使管理者可以高效、實(shí)時(shí)的掌握銷(xiāo)售情況。

管控一體化：在數據及時(shí)化的基礎上，生產(chǎn)的管理者對庫存、銷(xiāo)售情況為依據，及時(shí)調整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達到好的管理、控制一體化聯(lián)動(dòng)。

1.4無(wú)人值守稱(chēng)重系統配置硬件功能解析

——汽車(chē)衡：靜態(tài)汽車(chē)衡稱(chēng)重

——電子稱(chēng)重儀表：數字式稱(chēng)重儀表、滿(mǎn)足汽車(chē)衡靜態(tài)稱(chēng)重需求

——交通紅綠燈：提醒過(guò)磅車(chē)輛的通行狀態(tài)

——地感線(xiàn)圈：檢測車(chē)輛通過(guò)狀態(tài)

——道閘攔桿機：實(shí)現一車(chē)一桿、控制后車(chē)車(chē)輛、防跟車(chē)作

——網(wǎng)絡(luò )攝像機：實(shí)現車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)廂內監控及過(guò)磅圖片抓拍

——二維碼掃碼器：自動(dòng)識別二維碼內的車(chē)號等信息

——紅外光柵：車(chē)輛定位檢測、防車(chē)輛不上磅作

——語(yǔ)音設備：電腦語(yǔ)音全程提示引導司機及信息播報+磅房喊話(huà)

——電氣控制柜：自動(dòng)化控制弱電部分

——硬盤(pán)錄像機：監控現場(chǎng)數據實(shí)時(shí)錄像

——控制計算機：稱(chēng)重數據保存及系統配置硬件的控制

——打印機：過(guò)磅數據磅單現場(chǎng)打印、數據報表打印

——衡器寶®物聯(lián)網(wǎng)平臺：實(shí)時(shí)在移動(dòng)端和web端查詢(xún)統計稱(chēng)重數據、時(shí)間對數據的遠程審核和修改，提高團隊工作協(xié)作能力

二、車(chē)輛智能系統概述

2.1、二維碼識別物聯(lián)網(wǎng)智能稱(chēng)重系統劃分

AVS車(chē)輛智能稱(chēng)重系統按功能性劃分，可分為如下幾個(gè)子系統：

——數字式電子汽車(chē)衡子系統

——光電感應檢測子系統

——圖像抓拍與視頻監控子系統

——二維碼自動(dòng)識別子系統

——紅綠燈道閘控制子系統

——語(yǔ)音子系統

—— 工作組稱(chēng)重管理子系統

——衡器寶物聯(lián)網(wǎng)平臺

2.2、二維碼識別物聯(lián)網(wǎng)智能稱(chēng)重系統工作流程

1.   車(chē)輛準備過(guò)磅(交通燈綠為綠燈、前后道閘均為關(guān)閉狀態(tài))

2.    車(chē)輛經(jīng)過(guò)虛擬地感區域、司機出示APP司機版二維碼或者小程序二維碼，掃碼器自動(dòng)識別二維碼信息到軟件內

3. 識別成功進(jìn)車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)抬起,電腦語(yǔ)音指示“請上磅"

4. 車(chē)輛上磅、信號燈由綠色變?yōu)榧t色、若遮擋光柵，語(yǔ)音提示“紅外遮擋、請停到秤臺中間"。

5.車(chē)輛上到汽車(chē)衡后停下（車(chē)輛經(jīng)過(guò)進(jìn)車(chē)端道閘下地感后，進(jìn)車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)落下）；

6. 車(chē)輛在兩對光電開(kāi)關(guān)范圍內、重量穩定后電腦開(kāi)始保存數據、語(yǔ)音播報重量及大屏顯示 實(shí)時(shí)重量、過(guò)磅圖片自動(dòng)抓拍并和數據一同存儲

7.   稱(chēng)重記錄完畢后、語(yǔ)言提示司機下磅、出車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)抬起，司機開(kāi)車(chē)下衡、等地磅儀表重量回零、地感感應無(wú)車(chē)輛通過(guò)后出車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)落下

8.數據自動(dòng)同步到衡器寶物聯(lián)網(wǎng)平臺、同時(shí)磅房打印機自動(dòng)打印過(guò)磅單

9.這是一個(gè)稱(chēng)重流程。(另一個(gè)方向過(guò)磅流程相同)

注：以下過(guò)磅模式同時(shí)適用于雙向過(guò)車(chē)模式

2.3、二維碼識別物聯(lián)網(wǎng)智能稱(chēng)重系統網(wǎng)絡(luò )拓撲圖說(shuō)明

如N臺稱(chēng)重系統的稱(chēng)重數據需要數據共享時(shí)可統一存儲在固定數據庫服務(wù)器中，局域網(wǎng)內所有聯(lián)網(wǎng)的計算機可以方便的訪(fǎng)問(wèn)監控數據及稱(chēng)重數據，實(shí)現數據的聯(lián)網(wǎng)及共享功能。（距離較近的可通過(guò)廠(chǎng)內局域網(wǎng)即可實(shí)現、如距離較遠在同城的可向當地移動(dòng)或電信部門(mén)申請固定IP架設一個(gè)局域網(wǎng)實(shí)現）