過(guò)磅預約單向稱(chēng)重系統如何布局

過(guò)磅預約單向稱(chēng)重系統如何布局

無(wú)人值守稱(chēng)重系統利用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把車(chē)輛入廠(chǎng)預約、無(wú)人值守稱(chēng)重系統、收\發(fā)貨檢驗、自動(dòng)財務(wù)結算等環(huán)節全面打通，無(wú)人值守稱(chēng)重系統不再是一座“信息孤島"，而是升級成了集物流發(fā)運和財務(wù)結算為一體的更智能的數字化解決方案。

一、提高過(guò)磅效率

人工過(guò)磅需要操作員錄入車(chē)號、規格、貨名等稱(chēng)重信息以及打印榜單等操作，過(guò)磅速度在2~3分鐘/每趟；“一碼通"無(wú)人值守稱(chēng)重系統允許司機或者客戶(hù)提前預約過(guò)磅信息，車(chē)輛上磅前，系統自動(dòng)識別驗證預約車(chē)牌號并調取預約信息，全程司機不下磅，過(guò)磅速度在8~20秒/每趟，效率提升接10~20倍。 

二、減員增效

如果企業(yè)采取“兩班倒"人工過(guò)磅模式，2人/每臺地磅是低人員配置，地磅數量增加，地磅操作員人數相應增加，企業(yè)人工成本也呈線(xiàn)性增加趨勢；過(guò)磅量越大，操作員越疲累也更容易出錯。如果企業(yè)采用“一碼通"無(wú)人值守稱(chēng)重系統，多臺地磅僅需1~2名系統維護人員，用工成本不會(huì )隨著(zhù)地磅的臺數顯著(zhù)增加，地磅越多，“費效比"反而越高，稱(chēng)重系統還能保持每天24小時(shí)全自動(dòng)運轉；不但極大的提高了工作效率，每年還為企業(yè)節約85%人工費用。

三、封堵管理漏洞

地磅全流程采用數字化管理，系統日志詳細記錄每一步操作，保證了流程的完整性，杜絕了人工干涉對稱(chēng)重結果的影響；黑匣子功能確保了系統每一條稱(chēng)重記錄都可以被追溯；先進(jìn)的防遙控設備杜絕了遙控器信號干擾；車(chē)輛定位系統確保了稱(chēng)重位置的合規性。“一碼通“無(wú)人值守稱(chēng)重系統通過(guò)以上“4板斧"規避了企業(yè)潛在的巨大利益損失。 

四、可靠性強

“一碼通"無(wú)人值守稱(chēng)重系統具有行業(yè)的千萬(wàn)數據處理模塊，提供的數據處理能力冗余空間，無(wú)論是單臺地磅過(guò)磅頻率成倍增加還是聯(lián)網(wǎng)地磅數量成倍增加的情況下，都能保證用戶(hù)在稱(chēng)重、查詢(xún)、統計和報表導出操作上的流暢性和穩定性。

五、拓展性好

無(wú)人值守稱(chēng)重系統結合二維碼識別技術(shù)及射頻識別技術(shù)通過(guò)識別車(chē)號信息，并將捕捉到的車(chē)號信息與系統數據庫中預先錄入的預約過(guò)磅信息進(jìn)行快速比對。精準識別車(chē)輛過(guò)磅，如果與已授權/審核通過(guò)的預約過(guò)磅信息匹配，則比對成功，系統發(fā)出指令過(guò)磅。反之，系統會(huì )拒絕抬桿放行過(guò)磅，并記錄事件。所有數據都可通過(guò)手機衡器寶APP/電腦PC端查詢(xún)數據。通過(guò)識別車(chē)號自動(dòng)調取系統二維碼內預約過(guò)磅信息如車(chē)號司機貨物名稱(chēng)供貨單位和收貨單位等信息?

六、全面擁抱移動(dòng)端

支持用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)頁(yè)、小程序或者APP查詢(xún)實(shí)時(shí)稱(chēng)重數據明細、過(guò)磅圖片、視頻監控、日月年報以及貨名單位等報表，處理入場(chǎng)司機的預約申請和客戶(hù)（或者供應商）的角色申請等。

系統概述

過(guò)磅預約單向稱(chēng)重系統只能由一個(gè)方向進(jìn)行車(chē)輛上磅車(chē)牌識別，根據讀取車(chē)號和稱(chēng)重信息，自動(dòng)控制道閘和紅綠燈，結合語(yǔ)音和LED大屏幕指揮車(chē)輛按順序上下磅。

特點(diǎn)

只能一個(gè)方向上磅。過(guò)磅預約提前獲取車(chē)輛信息。計算機可以不用連接廣域網(wǎng)。

過(guò)磅預約單向稱(chēng)重系統——配置清單

過(guò)磅預約單向稱(chēng)重系統）——流程