數字式汽車(chē)衡的5大優(yōu)勢

1、解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題。模擬式傳感器輸出信號的一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號為3-4V的高低電平，其抗干擾能力比模擬汽車(chē)衡有質(zhì)的改變。

2、解決作弊問(wèn)題模擬汽車(chē)衡的傳感器、接線(xiàn)盒或稱(chēng)重儀表的A/D轉換的前端如果加裝電阻，可任意遙控車(chē)輛的重量，達到減少重量的目的。數字式電子汽車(chē)衡的傳感器信號采用數字通訊技術(shù)、總線(xiàn)結構、RS485接口實(shí)現信號遠距離傳輸。作弊的前提是必須要知道傳感器的通訊協(xié)議，由于不同的傳感器生產(chǎn)廠(chǎng)家具有不同的通訊協(xié)議，加上市場(chǎng)競爭激烈的因素，各個(gè)傳感器廠(chǎng)家通訊協(xié)議保密，因此作弊的難度很大。

3、解決防潮防腐問(wèn)題采用不銹鋼焊接殼體或美國原裝密封介質(zhì)密封、防水、防腐蝕、適用于各種惡劣工作環(huán)境。

4、解決偏載誤差，調角更方便數字式稱(chēng)重傳感器能自動(dòng)補償和調整傳感器信號輸出時(shí)因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。數字式儀表能將傳感器編號排序，通過(guò)內部程序自動(dòng)調整角差，更加方便準確，改變了以前模擬汽車(chē)衡手動(dòng)調節電位器的方式。

5、解決時(shí)間效應蠕變問(wèn)題當負荷長(cháng)時(shí)間加在稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸常有較大變化，數字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內部微處理器里的電路，自動(dòng)補償了蠕變，從而使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩定