無(wú)人值守汽車(chē)衡，80T礦山地磅遠程查看

無(wú)人值守汽車(chē)衡，80T礦山地磅遠程查看

一、無(wú)人值守稱(chēng)重系統簡(jiǎn)介：

無(wú)人值守稱(chēng)重系統主要由電子汽車(chē)衡、計算機、打印機、視頻監控、無(wú)線(xiàn)射頻讀卡系統、紅綠燈、道閘及防遙控作假儀等組成。該系統也可在用戶(hù)現使用的電子汽車(chē)衡的基礎上，加裝硬件和軟件升級使用。系統采用標準的WINDOWS窗口界面，中文提示，用戶(hù)操作簡(jiǎn)單直觀(guān)，查詢(xún)和統計報表方便，并真正做到了對計量工作隨到隨結，使稱(chēng)重數據準確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。

無(wú)人值守地磅系統組成及功能
自動(dòng)識別模塊:計算機、讀卡器、IC卡——對待車(chē)輛進(jìn)行非接觸采集處理——識別車(chē)輛信息
行使指揮模塊:地感線(xiàn)圈、道閘、紅綠燈——感應車(chē)輛進(jìn)入稱(chēng)重區域，打開(kāi)道閘——控制車(chē)輛進(jìn)出
車(chē)輛定位模塊:紅外車(chē)輛分離器，車(chē)輛檢測器——抓取車(chē)輛稱(chēng)重狀態(tài)是否正常，有無(wú)壓邊——防止待稱(chēng)車(chē)輛作假
視頻監控模塊: 攝像機、采集卡、錄像機——提示車(chē)輛駛入或駛出稱(chēng)重區域——完成稱(chēng)重過(guò)程
數據處理模塊: 計算機、城中軟件、顯示器——汽車(chē)衡稱(chēng)重經(jīng)軟件處理——采集、指揮、監控控制
汽車(chē)衡:秤體、傳感器、稱(chēng)重儀表——汽車(chē)衡稱(chēng)重——得到稱(chēng)重數據

二、企業(yè)面對日益復雜的物流應用需求：

外來(lái)司乘人員的弄虛作假現象日趨嚴重，如何標準化、規范化、流程化的控制，有效地針對各環(huán)節情況進(jìn)行監控，避免各種現象地發(fā)生。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統針對自動(dòng)計量、稱(chēng)重和回皮數據的*自動(dòng)化采集（無(wú)需人工操作錄入），保證原始數據采集的準確性。通過(guò)實(shí)現自動(dòng)計量，可以大大縮短各個(gè)操作環(huán)節的操作時(shí)間，提高企業(yè)的接卸能力，同時(shí)也可改善計量人員和汽車(chē)司機的工作環(huán)境、降低勞動(dòng)強度。

三、無(wú)人值守稱(chēng)重系統設計

無(wú)人值守稱(chēng)重系統采用了目前先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要包括：視頻監控系統，語(yǔ)音對講系統，遠程打印系統，LED大屏幕顯示系統、紅外對射系統、車(chē)輛排隊管理系統、防遙控作假系統、無(wú)人值守稱(chēng)重系統、RFID自動(dòng)識別采樣系統、數據庫服務(wù)器等組成。

四、系統的工作流程

1、所有運輸車(chē)輛在進(jìn)廠(chǎng)之前，首先到車(chē)輛排隊管理處進(jìn)行隊列排序，只有進(jìn)行排序后的車(chē)輛才能進(jìn)入企業(yè)。

2、運輸車(chē)輛排序完成后進(jìn)入采樣平臺進(jìn)行采樣。采樣時(shí)需要對車(chē)輛是否插隊進(jìn)行判斷，如果是插隊車(chē)輛則不予采樣。

3、車(chē)輛毛、皮重的過(guò)磅數據采集完成后自動(dòng)計算出凈重。在稱(chēng)重和回皮的過(guò)程中如果出現異?，F象，系統會(huì )自動(dòng)通知實(shí)時(shí)監控系統，監控人員可及時(shí)進(jìn)行處理，保證系統的正常運行。

五、無(wú)人值守稱(chēng)重系統特點(diǎn)：

1、不需要人工干預就可以完成自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍圖像、錄像。

2、可以通過(guò)RFID卡自動(dòng)調入所對應的車(chē)號、司機、貨物名稱(chēng)、供貨單位和收貨單位等信息。

3、磅房外可設有一個(gè)LED大屏幕顯示器來(lái)顯示稱(chēng)重重量，駕駛員能夠看到相關(guān)信息

4、系統具有多級操作權限管理，防止原始數據被誤改，只有獲得操作權限的人，才能更改一些重要參數。只有超級管理員才可以修改稱(chēng)重數據。

5、可實(shí)現圖像抓拍和視頻監控：當汽車(chē)在秤臺上停穩以后，系統會(huì )自動(dòng)保存稱(chēng)重數據，自動(dòng)圖像抓拍，可作為日后分析查找的依據。并通過(guò)顯示器對稱(chēng)重過(guò)程進(jìn)行圖像監視。

6、支持手工稱(chēng)重。在無(wú)人值守稱(chēng)重出現意外故障時(shí)，可以用人工來(lái)稱(chēng)重。

7、可以對稱(chēng)重數據進(jìn)行日報，月報統計及具體時(shí)間段的統計?？梢詫蟊?、磅單進(jìn)行自定義修改，即軟件支持定制開(kāi)發(fā)。

8、信息采集速度快：可實(shí)現快速稱(chēng)重，提高稱(chēng)重的效率，免除了排隊過(guò)衡的現象。

9、操作簡(jiǎn)單方便：車(chē)輛過(guò)衡稱(chēng)重時(shí)，不必像以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單，磅房操作員也不必再向計算機中輸入信息，為雙方節約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。

10、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數據的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計算機自動(dòng)記錄，免除了人工干預，自動(dòng)記錄數據，自動(dòng)核放。

11、安全性高：由于采用了的RFID自動(dòng)識別系統，電子標簽提供了1的不可更改的ID號，這就從根本上消除了復制、偽造、現象。

12、使用時(shí)間長(cháng)：電子標簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護，使用壽命長(cháng)，一般無(wú)損壞的情況下可使用10年。識別距離達7米以上，適應車(chē)速可高達80km/h。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統可根據不同的客戶(hù)需求，為客戶(hù)量身定做，依據客戶(hù)的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶(hù)實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車(chē)磅智能稱(chēng)重系統。

系統定制化需求

能實(shí)現地磅管理系統的定制化需求，未來(lái)有新增/維護地磅時(shí)，不需要修改程序，只需通過(guò)地磅管理系統配置的方式，把新增/維護的地磅納入地磅管理系統進(jìn)行管理。能根據需要對過(guò)磅單打印格式及帳表輸出格式進(jìn)行調整。

二、地磅接口需求

系統支持與ERP系統進(jìn)行數據交互，數據傳輸包括兩個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景：成品銷(xiāo)售和原料采購。在數據雙向傳遞的過(guò)程中，無(wú)人值守自動(dòng)化計量系統都作為數據傳輸的發(fā)起端，負責主動(dòng)讀取ERP系統的業(yè)務(wù)單據數據;稱(chēng)重結束后，負責推送計量結果(業(yè)務(wù)單據信息及稱(chēng)重信息)到ERP系統。具體如下：

ERP接待數據處理完成，將接待信息傳遞至數據庫中間表;

車(chē)輛上磅刷卡時(shí)，無(wú)人值守自動(dòng)化計量系統根據規定要求去獲取相關(guān)數據;

ERP系統與盛琺無(wú)人值守系統之間由盛琺自動(dòng)化計量管控系統進(jìn)行流程判斷檢驗處理;

計量完成后，無(wú)人值守計量系統將計量數據傳遞至中間表;

接待系統增加過(guò)磅單門(mén)衛刷卡打印功能。

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