昆明2.5x6米地磅無(wú)人值守汽車(chē)衡改造

昆明2.5x6米地磅無(wú)人值守汽車(chē)衡改造

我司研發(fā)的無(wú)人值守地磅稱(chēng)重管理系統，分為雙向及單向的地磅，雙向即只有一個(gè)地磅，進(jìn)出都從一個(gè)地磅上通過(guò)，單向則為兩個(gè)地磅（有些客戶(hù)也成為了雙向地磅），進(jìn)從一個(gè)地磅上通過(guò)，出從另外一個(gè)地磅上通過(guò)。

【無(wú)人值守過(guò)磅系統的簡(jiǎn)介】

無(wú)人值守磅房數智化系統，實(shí)現煤炭銷(xiāo)售、運輸、自動(dòng)排隊、身份識別、視頻監控、紅外防作假、數智化無(wú)人稱(chēng)重、語(yǔ)音指揮、紅綠燈控制、遠程定量裝車(chē)自動(dòng)化、自主打票等業(yè)務(wù)規范化。一方面可以實(shí)現對廠(chǎng)區車(chē)輛進(jìn)行規范化管理，提高裝卸車(chē)發(fā)運效率。另一方面可以利用信息化手段實(shí)現業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理、防作假管理，進(jìn)而實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險管控。讓企業(yè)在集成化的辦公平臺下實(shí)現數據、單據、報表、等資源的共享

【無(wú)人值守稱(chēng)重系統的特點(diǎn)】

1、全自動(dòng)準確地記錄并上傳車(chē)輛信息，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強了透明度和準確性；

2、大大縮短了車(chē)輛的等待時(shí)間，提高了工作效率，避免車(chē)輛擁堵；

3、 車(chē)牌識別相機的前端識別方式，功能結構模塊化，車(chē)牌識別稱(chēng)重系統搭建簡(jiǎn)單，原有系統改造方便，大大縮減了施工時(shí)間；

4、高效精準的車(chē)牌識別算法核心、智能調光技術(shù)，無(wú)人值守稱(chēng)重系統，全天候的高識別率和光線(xiàn)處理技術(shù)，地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統，保障了無(wú)人值守稱(chēng)重系統的高性能運轉；

5、車(chē)牌識別相機獨立工作，只將識別結果發(fā)給稱(chēng)重系統主機，工作穩定、可靠性高，識別率高。

【無(wú)人值守稱(chēng)重系統配置】

1、電腦或者工控機

2、道閘：防止車(chē)輛插隊

3、紅綠燈和語(yǔ)音系統：引導車(chē)輛過(guò)磅

4、車(chē)牌識別儀  識別車(chē)牌信息

5、200W高清攝像機3部：過(guò)磅時(shí)抓拍車(chē)頭、車(chē)位和車(chē)廂圖片

6、打印機：磅單的打印

7、控制柜：控制道閘、紅外和紅綠燈。有室內和室外可根據場(chǎng)地實(shí)際情況來(lái)選擇

8、紅外光柵：保證車(chē)輛停在正確的位置

【全自動(dòng)地磅的過(guò)磅流程】

1、車(chē)輛準備過(guò)磅(交通燈綠燈，入口出口道閘均為關(guān)狀態(tài))。

2、車(chē)輛經(jīng)過(guò)車(chē)牌識別區域讀取車(chē)牌

3、入口道閘欄桿自動(dòng)抬起, 交通燈綠燈變紅燈，指示后序車(chē)輛不得跟進(jìn)，電腦語(yǔ)音指示“請過(guò)磅"。

4、車(chē)輛上到汽車(chē)衡后停下，車(chē)輛*經(jīng)過(guò)入口道閘觸發(fā)入口地感后，入口道閘欄桿自動(dòng)放下。

5、車(chē)輛*在兩對光電開(kāi)關(guān)范圍內，重量穩定，電腦保存數據，同時(shí)進(jìn)行攝像機抓拍圖像

6. 稱(chēng)重記錄完畢后，出車(chē)端出口道閘欄桿自動(dòng)抬起，司機開(kāi)車(chē)下衡，等車(chē)輛*通過(guò)出口道閘觸發(fā)出口地感后，出口道閘欄桿自動(dòng)放下，同時(shí)交通燈紅燈變綠燈，提示后序車(chē)輛跟進(jìn)。

汽車(chē)衡重量回零，這是一個(gè)稱(chēng)重流程。

【衡器產(chǎn)品售后服務(wù)】

蚌埠三合電子科技有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售衡器系列。我公司主打產(chǎn)品：電子地磅、電子汽車(chē)衡、電子叉車(chē)秤、電子吊秤、電子臺秤、鋼瓶秤、軸重秤、定制稱(chēng)重軟件、皮帶秤、料斗秤和各類(lèi)非標特殊電子秤

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