簡(jiǎn)要描述:六安地磅廠(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統RFID全自動(dòng)設計采用無(wú)人值守智能汽車(chē)衡計量稱(chēng)重系統,即采用無(wú)線(xiàn)射頻設備識別過(guò)衡車(chē)輛,配有視頻監控系統配合計算機自動(dòng)完成稱(chēng)重、放行過(guò)程的系統。該系統使用電子車(chē)牌自動(dòng)識別技術(shù)配合電子標簽,防止更換車(chē)牌作假。使用監控系統對過(guò)磅過(guò)程全程監控及錄像,監控空車(chē)掛載等作假行為;使用自動(dòng)交互系統,
產(chǎn)品分類(lèi)
Product Category詳細介紹
品牌 | 三合電子 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
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應用領(lǐng)域 | 農業(yè),能源,建材,電氣 |
六安地磅廠(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統RFID全自動(dòng)
【RFID無(wú)人值守稱(chēng)重系統介紹】
設計采用無(wú)人值守智能汽車(chē)衡計量稱(chēng)重系統,即采用無(wú)線(xiàn)射頻設備識別過(guò)衡車(chē)輛,配有視頻監控系統配合計算機自動(dòng)完成稱(chēng)重、放行過(guò)程的系統。
該系統使用電子車(chē)牌自動(dòng)識別技術(shù)配合電子標簽,防止更換車(chē)牌作假。使用監控系統對過(guò)磅過(guò)程全程監控及錄像,監控空車(chē)掛載等作假行為;使用自動(dòng)交互系統,
用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票,顯示稱(chēng)重信息,以及實(shí)現工作人員的實(shí)時(shí)通話(huà)。
時(shí)系統設計除了具有傳統的過(guò)衡管理功能外,還可以實(shí)現數據、圖像遠
便于稱(chēng)重計量過(guò)程的監督管理。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統的組成部分
序號 | 名稱(chēng) | 規格型號 | 廠(chǎng)家 | 單位 | 數量 | |
1 | 秤臺 | 3X16米 | 三合衡器 | 臺 | 1 | 采用 12mm 優(yōu)質(zhì)面板、6道加強梁、大 U 型式設計結構、整體成型總高 450mm |
2 | 傳感器 | DHM9bD-30t | 中航電測 | 只 | 8 | 采用進(jìn)口芯片;復位迅速;合金鋼結構;高抗干擾 較高的穩定性;動(dòng)態(tài)響應快,適應能力強、應用 較廣 ;較強的防作假能力 |
3 | 儀表 | XK3190-DS10 | 上海耀華 | 臺 | 1 | 用進(jìn)口A/D轉換芯片;具有故障自診斷功能;具有皮重雙向恢復功能;可打印磅單、解決偏載、減少誤差、高精準度、高可靠性、抗干擾能力強,穩定性強 |
4 | 接線(xiàn)盒 | JXH-8 | 三合衡器 | 只 | 1 | 采用模具(壓鑄)而成、上下蓋板密封性能好;電路板采用過(guò)壓電阻保護裝置;測量精準度高;抗干擾性強、智能化、測量適應性強 |
5 | RFID讀卡器 | 三合衡器 | 只 | 2 | 電子標簽讀寫(xiě)器具有讀出距離遠,適應移動(dòng)物體速度快,讀出精度高(99.99%以上),對環(huán)境適應性強等特點(diǎn)。
| |
6 | 寫(xiě)卡器 | 三合衡器 | 只 | 1 | ||
7 | 攝像機 | ??低?/span> | 只 | 2 | ||
8 | 紅外光柵 | 艾禮富 | 對 | 2 | 在磅體兩端各安裝一對紅外對光柵,保證車(chē)輛*上榜
| |
9 | 控制柜 | 三合衡器 | 臺 | 1 | ||
10 | 語(yǔ)音功放 | 先科 | 臺 | 1 | ||
11 | 打印機 | 衡力 | 臺 | 1 | 針式打印機,自動(dòng)打印磅單
| |
12 | 工控機 | 研祥 | 臺 | 1 | 研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶 | |
13 | 智能稱(chēng)重軟件 | 三合衡器 | 套 | 1 | ||
14 | LED大屏幕 | 三合衡器 | 只 | 1 | ||
15 | 信號線(xiàn) | 米 | 若干 |
【無(wú)人值守稱(chēng)重系統特點(diǎn)】
1、智能稱(chēng)重監控模塊,稱(chēng)重系統會(huì )對車(chē)輛采用智能化判斷,可準確稱(chēng)重。
2、 自動(dòng)語(yǔ)音播報功能,計量完畢后系統會(huì )自動(dòng)語(yǔ)音報重:“重量為8.66噸",然后播報:“毛重(或皮重)稱(chēng)量完畢請離開(kāi)秤臺,再見(jiàn)。"
3、 紅外線(xiàn)感應模塊,沒(méi)有*上磅、車(chē)輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時(shí),系統拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音播報。
4、車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍,車(chē)輛稱(chēng)毛重(皮重)時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片
5、系統可生成多類(lèi)型、個(gè)性化報表。
6、多臺汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重,同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重,各稱(chēng)重數據實(shí)時(shí)更新,有效提高了汽車(chē)衡的利用率。
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