80T無(wú)人值守汽車(chē)衡銷(xiāo)售（含運費含安裝）

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《車(chē)牌識別無(wú)人值守稱(chēng)重系統介紹》

無(wú)人值守稱(chēng)重系統是傳統地磅+車(chē)牌識別系統+車(chē)輛引導系統（道閘、紅綠燈、語(yǔ)音系統）+監控系統組成，磅房無(wú)需人員操作?？蓪?shí)現24小時(shí)不停運轉，過(guò)磅數據自動(dòng)采集，辦公室管理人員可通過(guò)PC端實(shí)時(shí)查看過(guò)磅記錄。過(guò)磅數據和過(guò)磅圖片綁定存儲。

智慧稱(chēng)重管理系統以車(chē)牌識別為車(chē)輛信息識別依據，由外部設備電子汽車(chē)衡、 視頻監控、紅外光柵、語(yǔ)音播報、道閘、計算機、打印機等組成，可實(shí)現車(chē)輛稱(chēng)重過(guò) 程自動(dòng)化控制。

系統硬件設備主要包含：車(chē)牌識別攝像機、監控攝像機、紅外光柵、道閘、語(yǔ)音播報、計算機、打印機等。

軟件采用標準窗口界面，操作簡(jiǎn)單直觀(guān)，查詢(xún)和統計報表方便，真正做到了對計量工作隨到隨結，使稱(chēng)重數據準確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。軟件具備人工和自動(dòng)兩種人性化操作模式，在智能稱(chēng)重狀態(tài)下，不需要人工干預就可以完成稱(chēng)重和磅單等自動(dòng)打印，是計量現代化等有利助手。自動(dòng)稱(chēng)重管理系統實(shí)現精準計量的同時(shí)，還可有效避免各種手段給企業(yè)帶來(lái)等經(jīng)濟損失。此外，系統實(shí)施后可大大降低工作人員的勞動(dòng)強度和人工稱(chēng)重的失誤率，從傳統的人工操作模式升級為人工管理模式，提高管理流程透明度，助力企業(yè)信息化。

智能稱(chēng)重系統：稱(chēng)重系統采用車(chē)牌識別驗證模式，支持人工和自動(dòng)兩種操作模式；

車(chē)牌識別系統：車(chē)輛上磅過(guò)程中進(jìn)行車(chē)牌識別；

紅外定位：采用 8 光束光柵，防止車(chē)輛不*上磅；

視頻監控：安裝在汽車(chē)衡前后合適位置，對稱(chēng)重現場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行監管錄像，并抓拍 計量數據保存時(shí)的稱(chēng)重現場(chǎng)圖像；

語(yǔ)音播報：采用室外防水音柱，自動(dòng)播報稱(chēng)重業(yè)務(wù)流程信息；

智能車(chē)牌識別稱(chēng)重管理系統需要在測量車(chē)輛載重前記錄車(chē)牌號碼，并建立對應關(guān)系。應用高清車(chē)牌識別稱(chēng)重系統，在車(chē)輛稱(chēng)重的前自動(dòng)識別車(chē)牌/及其車(chē)牌號碼。大大節省了計量時(shí)間，提高了工作效率且有效避免人為因素對稱(chēng)重數據準確性的影響。稱(chēng)重數據還可上傳到云平臺，實(shí)現數據安全共享。通過(guò)車(chē)牌號碼的自動(dòng)識別，系統可以實(shí)現自動(dòng)稱(chēng)重計量等諸多智能化功能， 有效提高了稱(chēng)重管理系統的管理質(zhì)量，為企業(yè)節約成本、避免行為、提高管理質(zhì)量提 供有效的保障。

《無(wú)人值守稱(chēng)重系統配置》

1、遠距離自動(dòng)識別子系統——車(chē)牌防作假模塊

車(chē)牌識別距離達3-7米，可自動(dòng)識別過(guò)磅車(chē)輛的車(chē)牌號

2、監控子系統——車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍防作假模塊

系統將圖像與稱(chēng)重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車(chē)輛稱(chēng)毛重(皮重)時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。

3、自動(dòng)語(yǔ)音報重系統：

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統具有的語(yǔ)音報重功能，在計量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統將重量播報出來(lái)。稱(chēng)重完畢后系統會(huì )自動(dòng)語(yǔ)音報重：“重量為5.67噸"，然后播報：“毛重(或皮重)稱(chēng)量完畢請離開(kāi)秤臺。"

4、智能擋車(chē)控制系統——自動(dòng)道閘模塊

智能擋車(chē)系統具備防砸車(chē)功能，當車(chē)輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統通過(guò)地感線(xiàn)圈及車(chē)輛檢測器自動(dòng)檢測到有車(chē)輛在欄桿下方，系統會(huì )自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車(chē)輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。

5、紅外線(xiàn)防作假模塊：

若車(chē)輛處于作假狀態(tài)：沒(méi)有*上磅、車(chē)輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時(shí)，系統拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告?！?/span>

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