3.2米乘16米80噸電子地磅防作假系統

3.2米乘16米80噸電子地磅防作假系統

【企業(yè)計量過(guò)程中存在的問(wèn)題】

1、司機與司磅人員串通，在車(chē)輛上磅后司磅員在電腦上不操作，過(guò)磅數據不保存，管理者也無(wú)法查看。

2、車(chē)隊中的二個(gè)或多個(gè)車(chē)輛互換車(chē)牌號，大車(chē)與小車(chē)/重車(chē)與輕車(chē)在稱(chēng)過(guò)皮重后互換車(chē)牌，小車(chē)用大車(chē)車(chē)牌拉貨出廠(chǎng)，而大車(chē)空載駛離，在小車(chē)過(guò)磅計量時(shí)其皮重增加部分由承運貨物重量彌補，造成企業(yè)損失。

4、輛在過(guò)磅時(shí)前/后輪不上磅，由于司磅員在室內，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現車(chē)輛是否上磅計量

5、運輸途中更換貨物，以次充好，魚(yú)目混珠。

6、車(chē)輛上磅稱(chēng)重后，下磅繞場(chǎng)轉、重復上磅稱(chēng)重。

7、裝車(chē)或卸車(chē)時(shí)更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價(jià)。對于礦產(chǎn)品，這種作假手段更易得手。

8、冒領(lǐng)貨物，冒充客戶(hù)提取貨物。對于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴，偶爾丟失幾車(chē)貨物察覺(jué)不到。

9、車(chē)輛皮重作假，稱(chēng)皮重前人為添加重物，待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的。

上述作假手段目前極為普遍，而企業(yè)資源規劃系統（ERP系統）或者供應銷(xiāo)售系統只具備簡(jiǎn)單的稱(chēng)重功能，缺乏防作假技術(shù)手段和考慮，給企業(yè)造成了極大損失。

【無(wú)人值守過(guò)磅系統的簡(jiǎn)介】

本系統旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計量平臺，實(shí)現計量業(yè)務(wù)和數據的規范化、標準化、電子化和集成化。過(guò)磅自動(dòng)化：系統實(shí)現自助、無(wú)人值守的方式。監管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程，使每一次過(guò)磅都有據可查，異常報警。提高計量效率的同時(shí)強化管理，降低人工成本。

管控一體化：在數據及時(shí)化的基礎上，生產(chǎn)的管理者對庫存、銷(xiāo)售情況為依據，及時(shí)調整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達到好的的管理、控制一體化聯(lián)動(dòng)。

一、無(wú)人值守稱(chēng)重系統是集中數據化管理

無(wú)人值守稱(chēng)重系統發(fā)展到現在已經(jīng)越來(lái)越完善，一套完整的集中化數據管理機制，工作前置，減輕過(guò)磅時(shí)的壓力，從車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的信息錄入、發(fā)卡、稱(chēng)重、打印等的一系列流程，改善了人工流程中數據不完整，速度慢等一系列的假端，達到效率指數增長(cháng)。

二、稱(chēng)重過(guò)程可以防作假

無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統稱(chēng)重過(guò)程中的作假行為，出現地磅作假和車(chē)輛的作假行為，無(wú)人值守稱(chēng)重系統就是根據這些作假的行為做出相應的防作假措施，保證企業(yè)在稱(chēng)重工作過(guò)程中實(shí)現透明化計量稱(chēng)重管理，避免稱(chēng)重作假的行為，給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。

三、無(wú)人值守稱(chēng)重系統過(guò)磅效率會(huì )大大提升

大家都知道傳統的稱(chēng)重模式，過(guò)磅需要耗費的時(shí)間是非常的長(cháng)的，人工處理，手動(dòng)操作繁瑣，過(guò)程難把控，無(wú)人值守稱(chēng)重系統利用互聯(lián)網(wǎng)+大數據的全新稱(chēng)重模式走進(jìn)各個(gè)行業(yè)的，幫助企業(yè)成為集中化稱(chēng)重管理系統，過(guò)磅效率提高傳統20倍左右，同時(shí)也避免了車(chē)輛在進(jìn)廠(chǎng)稱(chēng)重時(shí)出現亂停、亂放、無(wú)秩序、擁堵的情況。

【無(wú)人值守稱(chēng)重系統的組成部分】

1、紅外光柵可有效的保證車(chē)輛上榜，如果不上榜系統不保存數據重。

2、視頻監控系統，司磅員可以通過(guò)安裝在秤臺周?chē)臄z像頭實(shí)時(shí)監控過(guò)磅現場(chǎng)，保存重量時(shí)可以把當時(shí)的現場(chǎng)圖片同時(shí)保存下來(lái)，二次稱(chēng)重時(shí)可以調出第一次稱(chēng)重時(shí)的照片進(jìn)行對照，對過(guò)往的車(chē)輛及司機進(jìn)行監督管理，杜絕司機的作假行為。

3、車(chē)牌識別系統，系統在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集車(chē)牌信息。稱(chēng)重數據自動(dòng)保存。非管理員無(wú)法修改數據

4、車(chē)輛控制系統，使用地感線(xiàn)圈檢測器和紅外光柵檢測車(chē)輛位置，進(jìn)而控制道閘自動(dòng)抬桿、落桿。

5、遠程查詢(xún)， 配套網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)端可以把各個(gè)磅房和領(lǐng)導辦公室進(jìn)行局域網(wǎng)連接，聯(lián)網(wǎng)后可以實(shí)現稱(chēng)重數據共享，領(lǐng)導在辦公室里就可以對各個(gè)磅房進(jìn)行數據和圖像的同步監控。

【無(wú)人值守稱(chēng)重系統配置】

1、電腦或者工控機

2、道閘：防止車(chē)輛插隊

3、紅綠燈和語(yǔ)音系統：引導車(chē)輛過(guò)磅

4、車(chē)牌識別儀  識別車(chē)牌信息

5、200W高清攝像機3部：過(guò)磅時(shí)抓拍車(chē)頭、車(chē)位和車(chē)廂圖片

6、打印機：磅單的打印

7、控制柜：控制道閘、紅外和紅綠燈。有室內和室外可根據場(chǎng)地實(shí)際情況來(lái)選擇

8、紅外光柵：保證車(chē)輛停在正確的位置

【全自動(dòng)地磅的過(guò)磅流程】

1、車(chē)輛準備過(guò)磅(交通燈綠燈，入口出口道閘均為關(guān)狀態(tài))。

2、車(chē)輛經(jīng)過(guò)車(chē)牌識別區域讀取車(chē)牌

3、入口道閘欄桿自動(dòng)抬起, 交通燈綠燈變紅燈，指示后序車(chē)輛不得跟進(jìn)，電腦語(yǔ)音指示“請過(guò)磅"。

4、車(chē)輛上到汽車(chē)衡后停下，車(chē)全

經(jīng)過(guò)入口道閘觸發(fā)入口地感后，入口道閘欄桿自動(dòng)放下。

5、車(chē)輛在兩對光電開(kāi)關(guān)范圍內，重量穩定，電腦保存數據，同時(shí)進(jìn)行攝像機抓拍圖像

6. 稱(chēng)重記錄完畢后，出車(chē)端出口道閘欄桿自動(dòng)抬起，司機開(kāi)車(chē)下衡，等車(chē)輛通過(guò)出口道閘觸發(fā)出口地感后，出口道閘欄桿自動(dòng)放下，同時(shí)交通燈紅燈變綠燈，提示后序車(chē)輛跟進(jìn)。

汽車(chē)衡重量回零，這是一個(gè)稱(chēng)重流程。

【衡器產(chǎn)品售后服務(wù)】

1、對所售產(chǎn)品壹年內,因非人為因素出現的質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費保修，終身維護

2、供方負責安裝調試

3、如在使用產(chǎn)品當中出現技術(shù)上問(wèn)題，我公司負責技術(shù)配合

4、供方負責產(chǎn)品的運輸到位

我公司擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。在范圍有30多家辦事處、售后服務(wù)和備件庫，與兩百多位分銷(xiāo)商緊密合作。我們素質(zhì)過(guò)硬、反應迅捷的專(zhuān)業(yè)服務(wù)隊伍，能夠為客戶(hù)提供便捷周到的服務(wù)

蚌埠三合電子科技有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售衡器系列。我公司主打產(chǎn)品：電子地磅、電子汽車(chē)衡、電子叉車(chē)秤、電子吊秤、電子臺秤、鋼瓶秤、軸重秤、定制稱(chēng)重軟件、皮帶秤、料斗秤和各類(lèi)非標特殊電子秤

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