簡(jiǎn)要描述:天水80噸無(wú)人值守地磅(3x16m)車(chē)牌識別汽車(chē)衡無(wú)人值守系統是指車(chē)輛只能從地磅的一端上下磅。系統具有1套讀卡器裝置,安裝在秤臺一端,當配備有IC卡片的車(chē)輛接近秤臺時(shí),讀卡器能夠檢測到車(chē)輛的到來(lái),通過(guò)電腦控制自動(dòng)完成抬桿、稱(chēng)重、抓拍、語(yǔ)音報數、打印、落桿的稱(chēng)重過(guò)程。
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品牌 | 三合電子 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
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應用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農業(yè),地礦,能源,交通 |
天水80噸無(wú)人值守地磅(3x16m)車(chē)牌識別
【車(chē)牌識別無(wú)人值守汽車(chē)衡簡(jiǎn)介:
汽車(chē)衡無(wú)人值守系統是指車(chē)輛只能從地磅的一端上下磅。系統具有1套讀卡器裝置,安裝在秤臺一端,當配備有IC卡片的車(chē)輛接近秤臺時(shí),讀卡器能夠檢測到車(chē)輛的到來(lái),通過(guò)電腦控制自動(dòng)完成抬桿、稱(chēng)重、抓拍、語(yǔ)音報數、打印、落桿的稱(chēng)重過(guò)程。
目前常見(jiàn)的稱(chēng)重軟件的功能主要是車(chē)輛上磅稱(chēng)重、打印單據和稱(chēng)重數據查詢(xún),尚不具備對業(yè)務(wù)過(guò)程中的漏洞或內外部作假現象進(jìn)行防范和處理。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統運行流程:
1)車(chē)輛上秤之前,兩端信號燈為綠色,道閘處于落下?tīng)顟B(tài);
2)車(chē)輛向前開(kāi),車(chē)牌識別系統自動(dòng)識別車(chē)牌,車(chē)牌識別成功后進(jìn)口道閘自動(dòng)抬起;
3)當進(jìn)口地感檢測到車(chē)輛已經(jīng)*進(jìn)入時(shí),進(jìn)口道閘落下,兩端信號燈為紅色;
4)紅外線(xiàn)防作假系統自動(dòng)持續檢測車(chē)輛位置信息,如未開(kāi)到地磅中間,系統會(huì )一直提示
“請停到秤臺中間";
5)車(chē)輛停到秤臺中間,數據穩定后,系統開(kāi)始稱(chēng)重,自動(dòng)保存數據到數據庫;
6)在車(chē)輛稱(chēng)重時(shí),攝像機會(huì )自動(dòng)抓拍車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)廂信息,同時(shí)語(yǔ)音播報重量數據;
7)保存數據完畢,出口道閘自動(dòng)抬起,系統會(huì )提示司機“請下秤";
8)車(chē)輛下秤,出口地感檢測到車(chē)輛*離后,出口道閘落下,兩端信號燈變?yōu)榫G色。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統功能特點(diǎn)
1、稱(chēng)重管理系統的稱(chēng)重采集模塊可滿(mǎn)足200多款汽車(chē)衡儀表,開(kāi)發(fā)型接口協(xié)議,具有廣范的兼容性。
5、 智能稱(chēng)重監控模塊,稱(chēng)重系統會(huì )對車(chē)輛采用智能化判斷,可準確稱(chēng)重。
6、 車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍,車(chē)輛稱(chēng)毛重(皮重)時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片,在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。
7、 紅外線(xiàn)感應模塊,沒(méi)有*上磅、車(chē)輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時(shí),系統拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。
8、 自動(dòng)語(yǔ)音播報功能,計量完畢后系統會(huì )自動(dòng)語(yǔ)音報重:“重量為8.66噸",然后播報:“毛重(或皮重)稱(chēng)量完畢請離開(kāi)秤臺,再見(jiàn)。"
9、 系統可生成多類(lèi)型、個(gè)性化報表。
10、多臺汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重,同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重,各稱(chēng)重數據實(shí)時(shí)更新,有效提高了汽車(chē)衡的利用率。
11、根據用戶(hù)需要可添加運輸車(chē)輛考勤計次功能,通過(guò)LED顯示屏提示車(chē)輛進(jìn)出次數。
天水80噸無(wú)人值守地磅(3x16m)車(chē)牌識別
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