四川無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅全自動(dòng)稱(chēng)重系統

四川無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅全自動(dòng)稱(chēng)重系統

無(wú)人值守稱(chēng)重系統是指它不需要人工自動(dòng)完成稱(chēng)重和磅單打印，同時(shí)還具有拍照和錄像的功能，它一方面可以杜絕不法分子有投機現象，另一方面又可以企業(yè)盡量節約成本,提gao效率。

這一系統已經(jīng)成功運用于發(fā)電廠(chǎng)，水泥廠(chǎng)和垃圾廠(chǎng)的稱(chēng)重系統中。

無(wú)人值守汽車(chē)衡工作流程：

紅燈亮，綠燈滅，道閘A（入口欄桿）和道閘B（即出口欄桿以）落下。

1、當攜帶有IC卡的車(chē)輛到時(shí)，射頻機接收到IC卡上的車(chē)輛信息后傳送給電腦，確認有效后，電腦發(fā)指令讓道閘A打開(kāi)，同時(shí)紅燈滅，綠燈亮，車(chē)輛jiu可以駛入秤臺。

2、車(chē)輛上稱(chēng)后，地感線(xiàn)圈檢測到車(chē)輛*上稱(chēng)，欄桿A落下，同時(shí)觸發(fā)器啟動(dòng)，攝像機開(kāi)始抓拍圖像。綠燈滅，紅燈亮，阻止后面車(chē)輛進(jìn)入秤臺。

稱(chēng)重穩定后，系統會(huì )自動(dòng)將稱(chēng)重記錄保存到電腦中，同時(shí)發(fā)指令讓欄桿機B打開(kāi)和磅單的自動(dòng)打印，駕駛員拿到磅單以后jiu可以離開(kāi)秤臺。

3、車(chē)輛離開(kāi)秤臺以后，出口道閘的地感線(xiàn)圈檢測到汽車(chē)離開(kāi)jiu將該道閘的欄桿落下。

無(wú)人值守汽車(chē)地磅稱(chēng)重管理軟件的應用模式:

①一機一衡：                

一臺電子衡一臺微機，所有業(yè)務(wù)都在一臺微機上辦理，適用于規模較小、稱(chēng)重業(yè)務(wù)量不大的企業(yè)                

②一衡多機：                

一臺電子衡多臺微機組成計算機網(wǎng)絡(luò )系統，稱(chēng)重業(yè)務(wù)在地磅室微機上辦理，其它業(yè)務(wù)在其它部門(mén)的微機上辦理，數據存儲在數據庫服務(wù)器上，各部門(mén)共享數據、協(xié)同工作，整個(gè)業(yè)務(wù)辦理流程網(wǎng)絡(luò )化、一體化。該方案適用于中等規模、需要多個(gè)部門(mén)協(xié)同辦理稱(chēng)重業(yè)務(wù)、領(lǐng)導要求實(shí)時(shí)監控業(yè)務(wù)辦理過(guò)程的企業(yè)。            

③一機多衡：              

一臺計算機連接多臺地磅。當一個(gè)企業(yè)多臺地磅集中在一個(gè)地方，可在一個(gè)計量室的一臺微機上管理所有地磅，所有稱(chēng)量業(yè)務(wù)在一臺微機上進(jìn)行，這樣做能更好的共享數據資源便于數據的統一維護和處理，缺點(diǎn)是難以應對稱(chēng)重業(yè)務(wù)非常繁忙的情況。    

④多機多衡：                

多臺計算機多臺100噸汽車(chē)地磅組成計算機網(wǎng)絡(luò )系統，稱(chēng)重業(yè)務(wù)分別在各地磅室微機上辦理，數據存儲在數據庫服務(wù)器上，各部門(mén)、各地磅室共享數據、協(xié)同工作，整個(gè)業(yè)務(wù)辦理流程網(wǎng)絡(luò )化、一體化，從一臺地磅上稱(chēng)皮重后可以從任意地磅上稱(chēng)毛重，車(chē)輛從一個(gè)大門(mén)進(jìn)入后可以從任意一個(gè)門(mén)出去。

【無(wú)人值守地磅售后】

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